1. متصل بآلة اللحام، تصميم النقل بحزام الشفط الكابولي مناسب لرش المسحوق، والهواء المضغوط الأمامي يبرد خط اللحام لتجنب تكتل المسحوق أو رغوة الغراء عندما تكون درجة حرارة خط اللحام عالية جدًا.
2. يتم استخدام الحزام المستورد للنقل، ويتم امتصاص جسم العلبة الملحوم أسفل الحزام الناقل، لذلك ليست هناك حاجة لضبط ارتفاع النقل عند تغيير نوع العلبة، ويكون النقل مستقرًا
3. من أجل منع الغراء من أن يكون غير متساوي بعد التدحرج، تم تركيب فرشاة عند مخرج عجلة الطلاء.من أجل التغلب على حقيقة أن الفرشاة تجلب الغراء إلى الخزان، تم تركيب مفتاح تحريضي للتحكم في الأسطوانة بحيث تنخفض الفرشاة فقط عندما يكون هناك خزان، وترتفع عندما لا يكون هناك خزان.حتى لا يدخل الغراء إلى الخزان.
4. من أجل تسهيل تصحيح أخطاء آلة اللحام، تم تركيب أسطوانة هواء لرفع أجزاء النقل والطلاء الخارجي بالكامل لأعلى ولخلف، وبالتالي تجنب عيوب التصحيح غير المريح لآلة اللحام لنقل الشفط لأعلى.
5. يتم تركيب ألواح التنظيف على جانبي العجلة المطاطية والأسطوانة لحزام الطلاء الخارجي، بحيث لا يلوث الغراء جانب عجلة الطلاء ويضمن نظافة عجلة الطلاء.
6. يمكن لشركتنا أن تصنع طريقة الرش الخارجي وفقًا لمتطلبات العميل، ولكن يجب أن يكون الطلاء الخارجي هو طريقة النقل السفلية (الاتصال بآلة اللحام هو طريقة النقل لأعلى).يجب أن يكون لنقل آلة الطلاء التهذيبي مع الطلاء الداخلي وآلة اللحام أحزمة على كلا جانبي خط اللحام، وذلك للحفاظ على خط لحام جسم العلبة بشكل ثابت عند نفس الارتفاع والخط.
نموذج | GNWT-286S | جي إن دبليو تي-180 إس |
سرعة الأسطوانة | 5-30 م/دقيقة | |
عرض ورنيش | 10-20 ملم | 8-15 ملم |
يمكن أحجام القطر | 200-400 ملم | 52-180 ملم |
نوع الطلاء | طلاء الأسطوانة | |
الحمل الحالي | 0.5 كيلو واط | |
توريد مسحوق | 220 فولت | |
استهلاك الهواء | 0.6 ميجا باسكال 20 لتر / دقيقة | |
قياسات الآلة | 2100*720*1520 | |
وزن | 300 كجم |